企业正在寻找各种增强现实和虚拟现实工具的应用程序,如培训、快速原型制作、改善营销材料等等。由于企业将这种需求加到了消费者对娱乐、游戏、零售展示等技术的兴趣中,IDC预测,到2022年,增强现实和虚拟现实的头戴式设备市场将从2018年的890万台增长到6,590万台,这并不令人感到惊讶。
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无人车通常是通过融合激光雷达(Lidar),相机(Camera),毫米波雷达(Millimeter Wave Radar)等多种传感器的数据来获取这些信息。我们简要地了解一下激光雷达和相机在无人车感知中的应用。为了确保无人车对环境的理解和把握,无人驾驶系统的环境感知部分通常需要获取周围环境的大量信息,具体来说包括:障碍物的位置,速度以及可能的行为,可行驶的区域,交通规则等等。
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随着围绕自动驾驶核心计算平台的竞争,在风暴眼中心的几家巨头都在尽最大可能“扩大自己的竞争边界”。Mobileye选择从过去的“黑盒子”系统(一体式视觉芯片+算法供应商)的“传统模式”,随着汽车工业技术从辅助驾驶向自动驾驶发展的转变,推出一项全面的开放计划,以在高度自动化的汽车市场上占有份额。
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1月18日,vivo宣布将于1月24日正式发布APEX 2019。官方称,一年前vivo APEX描绘出全面屏新世界,一年后vivo APEX 2019再次演进,用科技力量唤醒至简未来。从官方公布的APEX 2019轮廓图看出,该机R角比APEX大不少,机身圆润、浑然一体。
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近日,三星发布了2018年第四季度的财报,数据显示三星在该季度的营业利润创下了7个季度以来最低记录,仅为10.8万亿韩元,相较于华尔街分析机构预期的13.2万亿韩元下降了18.18%,环比更是下降了约39%。韩国分析机构预测,2018年第四季度三星负责芯片制造的DS事业群的季度营业利润将首度低于10万亿韩元。
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